mardi 29 mars 2016

mardi 22 mars 2016

A fond à l'heure !

Dominique Méliand, Triumph 750 Trident 1970



Archives maison, CML 15

Retour sur les Coupes Moto Légende 2015 > CLIQUE ICI !


 

vendredi 18 mars 2016

Hurricane X - 75

Triumph Hurricane X - 75

Aperçue au récent salon du deux roues de Lyon, cette rare Triumph Hurricane X-75.
Des 1154 exemplaires produits en 1972, très peu ont été écoulés en Europe... il y en avait pourtant deux sur le salon ! 
Pouvoir en détailler une de près reste néanmoins un vrai privilège.




Triumph Hurricane X - 75






Triumph Hurricane X - 75

mercredi 16 mars 2016

Salon du deux roues de Lyon, 2016 / épisode 3 et fin.

Vulcan S Café Racer MRS Oficina



Vulcan S Café Racer MRS Oficina



Triumph Thruxton R 2016



Triumph X75... incontournable !



Suzuki 1000 GSR - Sébastien Lagé
















Portal












Moto Martin






Une brochette de Ducati






Monet Goyon





XTZ Super Ténéré 750






Yamaha Super Ténéré ex-Peterhansel






Yamaha R1 par Lazareth






Enduro indoor












Radical Ducati





Radical Ducati

dimanche 13 mars 2016

Onze + MRS

Kawasaki ZX10R n°11 du team SRC et la Vulcan S café racer par MRS Oficina

Sympa ! j'ai pris cette photo au retour du salon du deux roues de Lyon. 
Rencontre improbable entre deux stars... La ZX10R du team SRC, championne de France superbike 2015, vainqueur du Bol d'Or 2015 et la Vulcan S préparée à la sauce café racer par MRS Oficina qui a secoué le Web en fin d'année 2015.
Elles attendent ici patiemment de regagner leur pénates ...

jeudi 10 mars 2016

Salon du deux roues de Lyon, 2016 / épisode 2

Ah ! tu ne pensais tout de même pas que j'allais te planter là !

Voici le second épisode en photos de ce que j'ai retenu de ce salon du deux roues de Lyon 2016... oui, cette fois-ci pas mal de customs, mais pas que.

L'épisode 3 est en route ! ;-) 

Enjoy ! 

Un superbe vélo Hot Rod Bike... la classe !



Kris Kustom Cycles













Prépa HD Grand Lyon





Prépa HD Grand Lyon




Un poil prétentieux le 883 !




Un chouette Kawasaki W650 par Mad Motorcycles




Kikishop customs




Un pneu arrière de 300... pas besoin de béquille ! ;-) :-)



Indian Scout Sixty "Navy" by Indian Lyon ... nous z'y reviendrons !



" l'échappée belle", le side-car BMW Ninety du collectif OSE... détails du panier.



Une dépanneuse comme ça, ça ne s'invente pas !



Moto Guzzi V9 bobber



Moto Guzzi V7 II, prépa client



Moto Guzzi V7 II, prépa client. Une sacoche issue du catalogue d'accessoires de la marque.



Ducati 1299 Panigale S



Ducati XDiavel



Le dérouleur de road-book de la KTM de Matthias Walkner, Champion du Monde FIM de rallye-raid moto en 2015




La KTM de Matthias Walkner, Champion du Monde FIM de rallye-raid moto en 2015, détails.

mercredi 9 mars 2016

Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon

Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon

Alors là les amis, voilà de quoi faire monter une sève printanière dans nos carters meurtris par un hiver sans fin.
Et c'est une une riche idée !
Tu ne seras pas surpris de savoir qu'elle sort tout droit d'un cerveau bien éprouvé par le genre moto préparée... Oui, Monsieur D a encore frappé. 
L'Indian Scout que tu découvres ici est l’œuvre de l'équipe Indian Lyon.
En fait d'équipe il s'agit plutôt d'un tandem (le point de vue cycliste s'impose) puisque tu as également reconnu la patte de Monsieur S.

Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon


C'est avec talent que nos deux compères ont réfléchi sur la meilleure façon de transformer une Indian Scout (la 1200) pour en faire une bécane d'exception.
Le hasard du calendrier faisant bien les choses, ils ont décidé de la dévoiler lors du salon du deux roues de Lyon.
La belle devait être montée en quinze jours environ ! 
La tâche n'a pas été simple, il a fallu faire appel à de nombreux catalogues, des points de vues différents, du débat et convoquer un nombre certain de neurones.
Mais c'est sous pression que Messieurs S et D fonctionnent efficacement. 
Il faut se rendre à l'évidence: la brêle est là et présente plutôt bien.
Pour obtenir ce résultat les heures n'ont pas été comptées, depuis le démontage quasi complet de la moto. 
Monsieur S a procédé au découpage de la boucle arrière, qu'il a avantageusement remplacé par un fond de selle de son cru, venant soutenir le nouvel élément.
Pendant qu'il poursuivait en modifiant le faisceau électrique, Monsieur D se chargeait de présenter l'ensemble des pièces à peindre à son acolyte de toujours : Christophe, alias Christal Composite. Ce dernier, homme de l'art s'il en est, maitrise à la perfection à la fois la peinture sur tous supports et les délires colorés de Monsieur D. 
Voici donc que reparait le "marron/brun/doré" si cher à notre ami. Le "brown racer" était sur les rails.
En parallèle, les meilleurs accessoiristes se penchaient sur le berceau de la scout.
En provenance directe du catalogue d'accessoires Indian, les caches carters moteur ont été montés, alors que des leviers couleur bronze prenaient place sur le nouveau guidon. Et quel guidon ! un Tommaselli Condor s'il te plait ! 
Le gros morceau a été la relocalisation des commandes au pieds. Ce sont des éléments Tarrozzi qui sont désormais ancrés en position reculée, à la hauteur de l'axe du bras oscillant.

Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > sélecteur et commande reculée

Monsieur S a usé d'un jus de cervelle survitaminé pour proposer une solution cohérente et fonctionnelle. Le résultat est à la hauteur du projet : superbe !  
De son côté, si le moteur reste stock il fait néanmoins l'objet de soins particuliers en admission et en échappement. Tu auras remarqué la ligne Bassani qui coure le long du bloc. Le son produit par ce tube est à l'avenant du look : terrible. Les coups de gaz sont vraiment jouissifs ... 
Mais le temps passait, et il fallait que la ligne générale évolue. La modification du faisceau électrique a eu pour but de monter de discrets feux et clignotants Highway Hawk, les "micros feux" arrière faisant office de clignos, position et stop. Le phare est quant à lui cerclé de leds.
La tête de fourche est un élément provenant du catalogue Parts Europe alors que le support de plaque provient de chez le local de l'étape : Access Design.
Juste au dessus, le cul de selle EvoXracing a pris place sur le fond "maison" imaginé par nos compères.
Ne restait qu'à modifier le garde boue avant, qui a été généreusement raboté pour donner cette petite touche racing ...
Enfin, si la selle se devait d'être recouverte de cuir, c'est de la mousse utilisée pour les selles de courses qui était installée en attendant.

Je me suis régalé à détailler cette chouette bécane. Il ne fait aucun doute que son futur propriétaire prendra un grand plaisir à son guidon. Et quel look !  

Tu veux la même ? des renseignements ? Bien sûr !
Clique sur les liens suivants > http://indianlyon.com/concession/ 
                                             > https://fr-fr.facebook.com/IndianLyon

D'autres photos ... tu penses !  ;-) 


Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > commande reculée côté droit




Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > cul de selle EvoXracing



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > support plaque Access Design, feux Highway Hawk



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > la ligne Bassani...



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > la ligne Bassani...



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon > tête de fourche Parts Europe



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon



Indian Scout "Brown Racer" by Indian Lyon