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Alors là mon ami, voilà quelque chose issu de la profondeur des années quatre vingt ... mais à l'opposé du côté obscur alors !
Une bête de la route tirée des monstres verts développés par le duo Godier et Genoud ...
Celle-ci je l'ai surprise au repos, quelque part dans un coin du Lyonnais.
Tu ne vois pas ce représente cette moto ?
Il va falloir que je revienne là dessus, j'ai saisi ne t'inquiète pas !

Voilà quelques caractéristiques techniques plus parlantes, tirées de l'excellent site Godier Genoud Passion,dont je te conseille vivement la visite pour parfaire tes connaissances sur le sujet >> http://www.godier-genoud-passion.org

Fiche technique 1100 ZR

MOTEUR

Type : 4 cylindres, 4 temps, refroidi par eau, double ACT 16 soupapes

Cylindrée : 950 cm3 ou 1 010 cm3 selon option

Alésage x course : 75 x 55 mm ou 76,5 x 55 mm selon option

Alimentation : 4 Keihin CR Ø 33 mm

Puissance maxi : 125 CV ou 140 CV à 9 500 tr/mn selon option

Boîte de vitesses : 6 rapports

Echappement : Devil 4/1 série Godier-Genoud émaillé avec silencieux alu 

PARTIE - CYCLE

Cadre : type Diamond interrompu, moteur porteur

Suspension avant : fourche hydraulique Ø 38mm avec anti-plongée (AVDS)

Suspension arrière : Unitrak, amortisseur White Power réglable en détente et compression

Freins AV : 2 disques Brembo Ø 280 mm ou 300 mm selon option, 2 étriers Brembo 4 pistons P09

Freins AR : 1 disque Brembo Ø 270 mm ou 260 mm selon option, 1 étrier Brembo 2 pistons P05

Roues : Marvic 3 branches ou Campagnolo 5 branches - AV 120/80V16 - AR 160/60V17

DIMENSIONS

Hauteur : 780 mm

Réservoir d’essence : 22 L

Poids: 213 Kg ou 228 Kg selon option

PERFORMANCES

Vitesse maxi : environ 270 Km/h selon option