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| Col de la Bataille ... |
Alors là les copains, je dois vous dire que j'ai exploité ce dimanche bien correctement.
D'abord parce-que l'opportunité de s'éclipser le jour de la fête des pères me fait doucement rigoler (mon p'tit gars à toute l'année pour m'envoyer des fleurs) et ensuite parce-que la perspective de devoir me passer de guidon quelques jours, pour raisons personnelles et familiales, m'a poussé à élaborer un plan de fuite. Juste quelques heures !
Comme toujours les affres de l'organisation tentent de s'emparer de moi, sans grand succès.
Un coup d’œil sur mon "gps papier" avant d'aller me coucher suffit généralement à calibrer les particules magnétiques qui squattent mon cerveau. Quoi ? j'ai le sens de l'orientation, j'assume ! (et je déteste qu'une voix préenregistrée m'indique la marche à suivre)
Oh bien sûr certains parmi vous, chers amis, esquissent un sourire. Bon. Certains parmi vous m'ont peut-être entendu dire "je recalcule la position", tout en faisant demi-tour. Soit. Mais certains peuvent-ils dire que je les ai perdus ? Non. Ah !
Il me fallait une destination sympathique, dénivelée et verte. J'ai choisi de remonter une partie du Vercors depuis Valence, dans la Drôme, jusqu'au nord du massif, en évitant Grenoble et repiquant sur Lyon par la Bièvre.
Vaste programme ! Si ce sont des routes que j'ai déjà arpenté, c'était il y a fort longtemps.
J'ai décidé de mélanger quelques itinéraires connus avec des portions de liaison que j'allais découvrir.
Et bien m'en à pris ! Je sais que je suis sur la bonne route quand je recoupe les balades de clubs motards et autres enfilades de motos américaines. Je peux les croiser, à la rigueur. Mais la perpendiculaire me convient bien. J'aime bien ouvrir la route, deviner la trajectoire en fonction du relief, l'oreille sensible à la mécanique, un oeil sur le paysage et l'autre sur la route.
Merci aux gars qui plantent les poteaux téléphoniques/électriques au bord d'icelle, car cela permet souvent de discerner la courbe du virage suivant. Si un berger a demandé l'ADSL en estives, il conviendra de rester vigilant et de ne pas suivre la ligne à travers champs.
Et bien m'en à pris ! Je sais que je suis sur la bonne route quand je recoupe les balades de clubs motards et autres enfilades de motos américaines. Je peux les croiser, à la rigueur. Mais la perpendiculaire me convient bien. J'aime bien ouvrir la route, deviner la trajectoire en fonction du relief, l'oreille sensible à la mécanique, un oeil sur le paysage et l'autre sur la route.
Merci aux gars qui plantent les poteaux téléphoniques/électriques au bord d'icelle, car cela permet souvent de discerner la courbe du virage suivant. Si un berger a demandé l'ADSL en estives, il conviendra de rester vigilant et de ne pas suivre la ligne à travers champs.
Ceux que je ne remercie pas en revanche, ce sont les prévisionnistes météo. Je me doute que ce n'est pas simple. Mais en partant ce matin de chouettes petits soleils sur internet couvraient la région vers laquelle j'avais choisi de me diriger. Alors oui, il n'a pas plu lors de ma liaison autoroutière vers Valence. Ok.
Ensuite par-contre, ça n' a pas été la même limonade. Ou plutôt, si. Mais sans le citron.
Heureusement il n'a pas fait -très- froid. Sachant qu'à partir de Peyrus j'amorçais une virgule nord/nord-est, je n'avais plus qu'à choisir une vallée dans le bon sens et dépourvue de ces gros nuages noirs.
Facile ! me fiant à mon instinct j'ai enquillé le D68 direction Léoncel, puis les D199 et D76 jusqu'à Vassieux-en-Vercors. Observateur que tu es, tu ne manqueras pas de noter qu'avant de remonter plein nord, j'ai dû franchement piquer à l'est pour franchir les cols des Limouches puis de la Bataille, surfant l'asphalte entre 900 et 1300 mètres d'altitude.
J'emploie le verbe "surfer" à bon escient car un phénomène bizarre avait lieu à cette altitude aujourd'hui : la pluie. D'habitude elle tombe. Mais là je suis entré directement dans le nuage qui attendait là, accroché à la montagne. Je m'étais trompé de vallée ? A moins que ces bancs de coton noir ne se déplacent ? Mystère.
A Vassieux-en-Vercors une auberge pleine de motards animait le bourg. Ce village est tristement célèbre pour le massacre des maquisards et des villageois du plateau par l'armée allemande en juillet 1944. Un musée et un mémorial commémorent cet évènement, et sont deux endroits à visiter.
N'en reste pas moins un joli village, ou tu trouveras de l'essence à l'épicerie/station service... Autres lieux, autres moeurs: au moment de présenter ma carte bleue, l'épicière pompiste m'a demandé le montant de mon dû... (je suis sorti relire les chiffres sur la pompe) Oui, ça existe encore, et ça fait du bien !
Direction ensuite La Chapelle-en-Vercors via la toujours excellente D178, où tu pourras épater la galerie avec ta science du pilotage. J'y ai pris un pied terrible. Les spectatrices locales n'en pouvaient plus : leur lait a dû tourner avant d'arriver à l'étable !
A partir de là, la D518 me promettait de rejoindre Echevis via les Grands Goulets puis les Petits Goulets. La fameuse route des Grands Goulets étant, comme tu le sais, fermée, j'ai emprunté le tunnel routier qui les longe pour gagner Echevis puis entrer dans le Royans par Sainte Eulalie-en-Royans.
Tu as raison, j'aurais pu obliquer vers Saint Martin-en-Vercors, mais je voulais revoir les maisons suspendues de Pont-en-Royans. C'est un spectacle dont on ne peut se lasser.
Tu as raison, j'aurais pu obliquer vers Saint Martin-en-Vercors, mais je voulais revoir les maisons suspendues de Pont-en-Royans. C'est un spectacle dont on ne peut se lasser.
Bien entendu il fallait ensuite prendre la direction de Choranche et de ses grottes via la D531, qui longe les gorges de la Bourne. Tu l'abandonneras pour la petite et néanmoins superbe D35 au lieu dit "Les Granges", commune de Rencurel.
Pourquoi ? me diras-tu. C'est simple : pour voir de près le Canyon des Ecouges, après avoir traversé le village de Rencurel.
Vision extraordinaire d'une route qui serpente d'abord au milieu des champs, puis circule entre des à-pics vertigineux ponctués de chutes d'eau. Elle continue en encorbellements provoquant quelques bouchons de véhicules (des touristes évidemment!) et se termine enfin par un tunnel de près de 500m de long, taillé à même la roche, et dépourvu d'éclairage.
On plonge dans un impressionnant trou noir, cependant que l'ancienne route, comme accrochée à la falaise, est rendue à la nature. Tu peux d'ailleurs t'y promener, le site est vraiment magnifique.
Vision extraordinaire d'une route qui serpente d'abord au milieu des champs, puis circule entre des à-pics vertigineux ponctués de chutes d'eau. Elle continue en encorbellements provoquant quelques bouchons de véhicules (des touristes évidemment!) et se termine enfin par un tunnel de près de 500m de long, taillé à même la roche, et dépourvu d'éclairage.
On plonge dans un impressionnant trou noir, cependant que l'ancienne route, comme accrochée à la falaise, est rendue à la nature. Tu peux d'ailleurs t'y promener, le site est vraiment magnifique.
Au débouché de cette traversée dans une obscurité totale (j'ai coupé le phare un instant pour voir... rien du tout, donc j'ai rallumé, ouf !) la D35 t'accompagne jusqu'à Saint Gervais, puis l'Albenc.
De là j'ai choisi de prendre la direction de Saint Michel de Saint Geoirs via Vinay et les excellentes D22 et D518, ou tes talents de pilote pourront s'exprimer à loisirs...
La Côte-Saint-André et Saint-Jean-de-Bournay, toujours sur la D518, m'ont vu passer alors que s'approchaient les faubourgs de la Capitale des Gaules.
Tous les chevaux de Mamy ZRX ont senti l'écurie. Mais c'est bien tranquillement, et bien mouillé, que j'ai pu gagner la cité et rentrer dans le rang des "boites à roues" sur le retour.
Bilan de cette journée ?
Environ 400 km parcourus en 7 heures, un nouveau road book enregistré (dessiné sur mon gps en papier) et un nouveau record d'habillage/déshabillage de pantalon de pluie...
Génial ! En plus je t'ai rapporté quelques photos, prises entre les gouttes ;-)
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| Chabeuil derrière, Peyrus et les contreforts du Vercors dans les nuages ... |
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| L'entrée des Grands Goulets, désormais fermée |
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| Bouchon dans les Petits Goulets |
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| Les Petits Goulets |
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| Les maisons suspendues de Pont-en-Royans |
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| Les maisons suspendues de Pont-en-Royans |
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| Dans le canyon des Ecouges |
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| Dans le canyon des Ecouges |
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| Dans le canyon des Ecouges, la portion de la D35 rendue à la nature ... |
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| Dans le canyon des Ecouges, la portion de la D35 rendue à la nature ... |
Salut m'sieur,
RépondreSupprimerMoins bucolique que le tien, mais moi ce fut Paris-Deauville version A13 à l'allé samedi (avec un peu de flotte) et retour via réseau très secondaire le dimanche au soleil... je ne croyais pas pour me faire autant plaisir dans cette région qui manque de relief... 260 bornes et près de 4h plus tard, les clic-clic-clic-clic du F6C refroidissant enfin posé au garage accompagnaient mon sourire... ai croisé de belles caisse de retour du Mans et ai surpris deux ou trois bandes de motards loin d'imaginer qu'on puisse les déposer avec une moissonneuse... hihihihi...
C'est le pied, quoi qu'on dise ! parfois on découvre de chouettes coins, comme ça presque au hasard. Il n'y a bien qu'en bécane que ce genre de chose arrive ;-) et puis j'aime bien déposer des motards en goguette sauf que, pour ma part, je me suis toujours méfié des moissonneuses ...héhéhé...
RépondreSupprimerBeau petit reportage bien sympa qui donne envie de rouler.
RépondreSupprimerContinue à nous faire rêver.